DJIBOUTI

 

 

CARAVANE DE SEL ET DE FEU

 

 

Caravane de GAGGADE aux vertigineuses gorges KALOU

 

L’incroyable Lac ABBE

Le lac de sel ASSAI

Le tout récent volcan ARDOUKOBA

 

Zone de Texte: en véhicules 4x4
 

 

 


8 JOURS

 

 

2008

                                                  11/12/2007     (m)

Trois jours de silence à peine troublé par la démarche souple et élastique des dromadaires jusqu’à l’incroyable banquise de sel du lac ASAL à – 157 mètres sous le niveau de la mer ! De GAGGADE aux vertigineuses gorge KALOU où hommes et dromadaires arrivent tout juste à se faufiler, vous découvrirez la palmeraie de ALLOULI qui vous plongera dans l’ambiance encore intacte de « FORTUNE CARREE » de Joseph Kessel.

 

Ancienne côte française des SOMALIE, devenue TERRITOIRE FRANÇAIS des AFARS et des ISSAS, indépendante en 1977, la jeune république de DJIBOUTI occupe une superficie de 23 000 km2. Elle est entourée par l’ETHIOPIE, l’ERYTHREE et sur quelques kilomètres par la SOMALIE. Djibouti est un laboratoire unique au monde où l’on assiste à la naissance d’un nouvel océan par fracturation du continent africain et pénétration océanique à partir de l’Océan Indien.

 

Terre d’échanges et de rencontres, Djibouti n’est plus cette contrée inhospitalière et barbare avec ses légendaires guerriers nomades que certains romanciers ont décrit. Djibouti séduira tout ceux qui sont avides de beauté et de dépaysement.

 

L’un des sites les plus pittoresques de ce petit territoire est sans conteste le lac ABBE avec ses centaines de cheminées calcaires en forme d’aiguilles et ses sources chaudes seulement fréquentées par des milliers de flamands roses, ibis ou pélicans.

 

Autre curiosité géologique exceptionnelle, le lac salé ASSAL, situé à 157 mètres en dessous du niveau de la mer avec sa banquise de sel et de gypse éblouissant de blancheur.

 

Enfin, non moins extraordinaire, cette succession de petits cônes volcaniques basaltiques très récents dont le dernier l’ARDOUKOBA est né en Novembre 1978 dans un paysage d’apocalypse…Tout près, une étonnante mer de lave balafrée de plusieurs longues et profondes fractures témoigne si besoin était de l’instabilité permanente des lieux et de l’ouverture progressive de ce qui sera bientôt un nouvel océan.

 

 

 

 

 

 

 

 

LAC ABBE

 

 

Décor insolite, paysage fantastique, alignées sur d’anciennes fractures, des centaines de formations calcaires tourmentées et étranges aux sommets déchiquetés d’aiguilles acérées confèrent à ce lieu quelque chose d’étonnant, d’incroyable presque…

De plusieurs d’entre elles s’échappent encore de nombreuses fumerolles aux âcres senteurs sulfureuses qui ont donné son nom au lac (Abbé signifie en effet : pourri) qui est l’odeur caractéristique de l’anhydride sulfureux.

Ce site extraordinaire situé au point de rencontre du grand Rift Ethiopien avec la dépression AFAR, à 4 heures de Djibouti environ, se découvre à la sortie d’un canyon étroit entaillé dans des formations basaltiques.

Toutes ces cheminées se sont édifiées progressivement sur des fractures liées à l’effondrement de la région.

Ce phénomène s’est produit à l’époque « holocène » il y a environ 8500 ans au dessous du niveau du lac. A cette époque, sa surface était de 6000 km2. Il en occupe 180 aujourd’hui.

Avant que celui-ci amorce son mouvement de retrait et d’assèchement progressif, des sources chaudes très riches en calcium remontant par les fractures ont vu au contact des eaux plus froides du lac la solubilité du calcium diminuer brutalement. Ceci a provoqué alors des dépôts rapides de calcaire sous forme de « travertin » très poreux qui, couche après couche, ont construit ces tours caractéristiques. La baisse du niveau du lac a fait ensuite progressivement émerger ces cheminées dont la plus haute dépasse 50 mètres.

Toute cette zone se visite ou plutôt s’explore à pied uniquement car les risques d’enlisement dans les boues surchauffées par les sources thermales sont sérieux pour les véhicules tout terrain.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LAC ASSAL

 

 

Bordé de banquise de sel et de gypse de 80 mètres d’épaisseur, d’une éblouissante blancheur, le lac ASSAL figure parmi les plus étonnants phénomènes du globe.

Situé dans une des zones les plus chaudes de la planète, à 157 mètres sous le niveau de la mer, il constitue le point le plus bas du continent africain. A sa surface, de prodigieuses cristallisations cubiques de sel immaculé rivalisent avec des cristaux de gypse (en fer de lance de plusieurs centimètres) de toute beauté.

Rouler ou simplement marcher sur cette large banquise scintillante, aveuglante même, qui ceinture le lac sur une dizaine de kilomètres est une sensation assez extraordinaire. Chaque jour des caravanes de sel avec quelques dizaines de dromadaires traversent cette étendue éblouissante sous un soleil implacable portant leur précieux chargement jusqu’en Ethiopie.

Positionné sur une dorsale océanique exceptionnellement émergée qui prolonge la « ride » de TADJOURA, ce site unique au monde permet de visualiser ce qui se passe habituellement dans le fond des océans à 6 ou 8000 m de profondeur. C’est à dire la formation d’un nouveau plancher océanique sur une zone de fracturation entre deux plaques litosphériques (Arabie et Afrique) qui s’écartent.

Ce Rift d’Assal, actuellement à un stade pré-océanique permet de mieux comprendre tous les mécanismes intimes qui précèdent la naissance d’un nouvel océan qui, dans quelques millions d’années, sera aussi vaste que l’Atlantique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NAISSANCE D’UN NOUVEAU VOLCAN : L’ARDOUKOBA

 

Témoin de ce lent processus d’écartement des plaques Afrique et Arabie, les violents séismes qui ont ébranlé l’Afar à la fin de l’année 1978 et provoqué le 07 Novembre en quelques minutes l’apparition d’une série de failles d’une douzaine de kilomètres de longueur. Celles-ci se sont ouvertes brutalement de 2 mètres alors que le sol s’affaissait tout à coup de près d’un mètre. Ce phénomène est extrêmement impressionnant.

De ces fractures jaillit à plusieurs centaines de mètres de hauteur un magma très fluide, sous forme de fontaines de lave éblouissantes, avec un débit de l’ordre du million de mètres cubes par heure. Celles-ci édifièrent très rapidement un cône de scories de forme elliptique d’environ 300 mètres de longueur à la base et de 40 mètres de hauteur. Un nouveau volcan venait de naître à 100 kilomètres à l’ouest de la ville de DJIBOUTI, à une altitude de moins 85 mètres. Il sera baptisé ARDOUKOBA par HAROUN TAZIEFF, du nom du lieu où il est apparu. Son activité éruptive qui se prolongera durant une semaine, jusqu’au 14 novembre 1978, éjectera pas moins de 43 mégatonnes de basalte et  6 milliards de mètres cubes de gaz (dont 80% de vapeur d’eau). Plus tard, une brèche ouverte sur le flanc nord ouest du cratère permettra l’épanchement de puissantes coulées. Cette brève éruption conclura cette période d’intense activité sismique.

 

 

Résumé d’un article exclusif de H.Tazieff, daté du 16 novembre 1978 publié dans le journal national « le réveil de Djibouti » :

 

« Des projectiles, des lambeaux de rocs en fusion à 1100°C retombent de part et d’autre de la fracture béante, empilant des paquets de lave et formant ainsi les murailles du cratère. Un lac de lave se forme dans ce cratère et après échappement des gaz, les coulées de lave s’épanchent à partir du point le plus bas. Le magma s’écoule comme un fleuve à 80 km/h sur une largeur de 20 à 30 mètres de front. Les coulées de lave se refroidissent rapidement et leur viscosité augmente en même temps, ainsi à 100 mètres de la source émise, la vitesse des coulées n’est plus que de 40 km/h. En descendant vers le lac Assal, là où la pente est la plus forte, les coulées de lave s’empilent sur des dizaines de mètres, comblant les creux et les cuvettes. En quelques heures, la topographie de ce secteur a été sensiblement modifiée. »

 

 

 

 

 

                                   

 

PROGRAMME INDICATIF :

 

 

Jour 1 : Vol PARIS - DJIBOUTI

 

Jour 2 : Arrivée à DJIBOUTI et transfert immédiat au lac abbé avec visite de la vallée de Djalello (surprises faunistiques…), traversée du grand barra (ancien lac devenu désert d’argile et de limon). Repas le midi à Dikhil puis arrivée à As Boleh, campement situé sur un surplomb du lac. Coucher de soleil et prise d’ambiance particulière . Nuit en daboïta au centre touristique.

 

Jour 3 : Visite du lac Abbé avec explication géologie (régression du lac, formation des tufs calcaires,…), faune, flore. Repas le midi à As-eyla et transfert dans le désert du Gaggadé où nos chameliers nous attendent. Nuit en bivouac.

 

Jour 4 :  traversée du Gaddagé, repas du midi à la petite oasis palmeraie de d’Allouli. Début de descente par l’oued Kalou en direction du lac Assal. Nuit à proximité de Goungounta. Silence, calme, sérénité dans des paysages de naissance du monde. Quelques jours loin de tout, pour se retrouver… Paix des bivouacs sous les étoiles. Feux de camp et chants des chameliers. Ambiance pleine de douceur et de poésie.

 

Jour 5 :  On prend un peu d’altitude pour visionner dans son ensemble le lac Assal sous un soleil rasant. La vue et les couleurs sont extraordinaires, puis nous redescendons dans l’oued kalou à proximité de Kalafa. Repas du midi et marche sur la banquise de sel immaculée du lac Assal qui se situe sous le niveau de la mer, premier des lacs de la rif valley. Rendez-vous avec les voitures et transfert au campement de Dankalelo en bordure de mer juste devant un volcan (île du diable).

 

Jour 6 : Découverte de la mer de lave et du volcan ARDOUKOBA, le dernier-né des volcans djiboutien en plein sur la faille. Nuit au campement de Dankalelo.

 

Jour 7 : Transfert vers DJIBOUTI avec visite du golfe de Tadjourah et repas de fin de séjour. Chambre en day use et transfert à l’aéroport pour le vol DJIBOUTI – PARIS.

 

Jour 8 : Arrivée à PARIS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EQUIPEMENT :

 

·        Un sac de voyage en toile (pas de valise) pour  laisser vos affaires qui ne vous sont pas indispensables et qui restera dans les véhicules pendant la randonnée chamelière ou les excursions.

·        Un sac à dos d’environ 40/50 litres porté par les dromadaires

·        Un petit sac à dos pour les balades

·        Une lampe frontale ou de poche plus une autre lampe torche (en secours) avec piles alcalines et ampoules de rechange. BIEN VERIFIER L'ETAT DES LAMPES AVANT DE PARTIR, PREFERER LES PILES ALCALINES.

·        Un sac de couchage léger

·        Un matelas mousse style karimat ou gonflant

·        Une bonne paire de chaussures de randonnée à tige montante.

·        Plusieurs paires de chaussettes pour les randonnées

·        Une paire de tennis ou chaussures de toile

·        Un pantalon de toile en coton (éviter le jean trop épais et désagréable à porter lors des marches en pays chaud)

·        Une petite polaire pour l’avion (c’est le seul endroit où vous pouvez avoir froid)

·        Un pull ou sweat –shirt

·        Des vêtements de corps

·        Tee-Shirt, chemises ou polos

·        Chapeau ou casquette, lunettes de soleil et crème solaire

·        Parapluie pour le soleil (éventuellement)

·        Un foulard ou cheich (protection poussière)

·        Une gourde de 1 ½ litre minimum

·        Papier toilette

·        Trousse de toilette et serviettes humidifiées pour les bivouacs

·        Protection anti-moustiques (INSECTECRAN)

·        Une paire de gants type jardin pour se protéger les mains (les arêtes de sel sont très coupantes)

·        Petits sacs plastiques pour les amateurs de roches et de cristaux

·        Un sifflet

·        Un humidificateur rechargeable ou brumisateur (pour les coups de chaleur)

·        Quelques sachets lyophilisé de fruits ou compotes de fruits (éventuellement)

·        Barres énergétiques (éventuellement)

 

 

REMARQUE : Il est toujours agréable lors des bivouacs de déguster une spécialité régionale ou d’apprécier un petit verre…

 

 

 

 

Triangle isocèle: ! 

 

 

 

 

 

 

 

 


ATTENTION !!!!!!!!!!

 

  Couteau, briquet, masque à gaz et bâtons télescopiques

 

à mettre absolument dans vos bagages de soute pour éviter de graves problèmes à l’aéroport.

 

 

 

 

 

GROUPE  :

 

De 6 à 12 participants.

 

NIVEAU :

 

Modéré mais température entre 40 et 50 degrés

ATTENTION : Visite médicale avant le départ en mentionnant à votre médecin que vous allez vivre pendant quelques jours avec des températures oscillant entre 40 et 50 degrés centigrades.

 

 

ENCADREMENT :

 

Guide local parlant français

 

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CLIMAT

 

Chaud à très chaud

 

 

HEBERGEMENT :

 

Daboïta (grande tente en fibre de palmier pour 2 personnes avec lit de camp) et lit de camp sous les étoiles pendant la randonnée chamelière.

 

 

NOURRITURE :

 

Petits restaurants locaux et pique-niques.

 

 

PHARMACIE :

 

Votre pharmacie personnelle.

Immodium, ercéfuril (ou analogue) recommandés.

Médicaments pour la cystite. (antibiotique large spectre)

Collyre pour les irritations oculaires.

 

 

VACCIN :

 

Vaccin obligatoire contre la fièvre jaune.

Traitement anti-palu nécessaire.

 

 

TRANSPORT :

 

Véhicules 4x4 TOYOTA ou similaires.

 

 

PORTAGE :

 

Aucun.

Dromadaires pour la randonnée chamelière.

 

 

 

 

PHOTO  :

 

(Très bons résultats avec des appareils numériques !)

·        Appareil photo avec pose B (pour les poses nocturnes) ou bulb

·        Un téléobjectif grand angle

·        Un filtre de protection pour objectif

·        Films de 50 et 100 asa pour le jour

·        Un trépied pour photographier la course des étoiles dans le ciel.

·        Pour la vidéo ou appareil photo numérique prévoir batteries de rechange + chargeur avec prise allume cigare pour charge dans les véhicules (il y a minimum 3 véhicules)

·        Un flash pour déboucher les premiers plans en contre jour.

 

 

FORMALITES  :

 

Un certificat médical (attention forte chaleur 40/50°C).

Passeport valable au moins 3 mois après la date du retour.

Prévoir 25$ (environ) pour la taxe d’aéroport au retour (à payer sur place).

Visa obligatoire à prendre à l’arrivée à l’aéroport de DJIBOUTI (environ 20$US)

 

INFORMATIONS :

 

A lire les recommandations du quai d’Orsay sur le site suivant :

http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/index.html

 

 

 

CHANGE :

 

Dollars ou Euros (banque dans l’aéroport à l’arrivée).

 

 

 

ASSURANCE :

 

L’assurance est obligatoire.

Nous vous proposons l’assurance groupe AXA 3,5% : annulation, assistance rapatriement, bagages, responsabilité civile, frais d’interruption de séjour.

Si vous avez déjà une assurance, merci de nous communiquer le numéro de contrat ainsi que le numéro de téléphone (en cas d’accident).

 

 

 

DUREE DU VOYAGE

 

Nous vous demandons de considérer que le premier jour et le dernier jour sont des jours de transports et non des jours de vacances, même si votre rendez-vous est très tôt le matin ou très tard le soir.

 

Le contrat qui lie les compagnies aériennes et leur client est régi par la convention de Varsovie, voir l’article 9 de ce contrat :

« le transporteur s’engage à faire de son mieux pour transporter le passager et les bagages avec une diligence raisonnable. Les heures indiquées sur les horaires ne sont pas garanties et ne font pas partie du présent contrat. Le transporteur peut, sans préavis, se substituer à d’autres transporteurs, utiliser d’autres avions, il peut modifier ou supprimer les escales prévues sur le billet en cas de nécessité. Les horaires peuvent être modifiés sans préavis. Le transporteur n’assume aucune responsabilité pour les correspondances. » Donc, nous ne pouvons être tenus responsables de départs très tôt ou très tard, des horaires modifiés en dernière minute, de même pour les changements d’aéroport de départ ou d’arrivée. Les frais en résultant sont à votre charge. Le transporteur est responsable des dommages, vol, retard des bagages. C’est auprès de lui que vous devez déclarer le sinistre. Tous nos voyages partent sur vol régulier, sauf les vols SICILE où nous utilisons les vols charters (entre avril et septembre). Si vous désirez un vol régulier, cela est possible, il suffit de nous le préciser par écrit à l’inscription.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PRIX : De 2 150 € TTC à 2245 € TTC

(dont 180 € de taxes aéroport incluses)

 

Acompte : 650 €

 

LE PRIX COMPREND :

 

·        Le vol Paris – DJIBOUTI – Paris

·        Les véhicules 4x4 avec chauffeurs

·        Toutes les nuits en DABOITA

·        Tous les repas au restaurant

·        Un accompagnateur local parlant français d'Aventure et Volcans

·        Les taxes aéroport (180 €)

 

LE PRIX NE COMPREND PAS :                                                              

 

·        Visa obligatoire à prendre à l’arrivée à l’aéroport de DJIBOUTI (environ 20$US)

·        Les boissons

·        L'assurance obligatoire. Nous vous proposons AXA (3,5%)

 

LES DATES DE DEPART :

 

16/02 au 23/02/2008

2245 €

23/02 au 01/03/2008

2150 €

22/03 au 29/03/2008

2150 €

19/04 au 26/04/2008

2150 €

25/10 au 01/11/2008

2150 €

08/11 au 15/11/2008

2150 €